来源：中国检测网

日前，由中交二航局、中铁大桥局联合承建的浙江嘉绍大桥荣获2017年度国际咨询工程师联合会（法文缩写FIDIC，音译为“菲迪克”）工程项目特别优秀奖。获奖理由为：体现了创新、高质量和杰出的专业水平，贯彻了透明和廉洁原则和具有可持续性，尊重环境。

国际咨询工程界的“诺贝尔”奖

据悉，这是嘉绍大桥继2016年获得国际桥梁大会（IBC）古斯塔夫·林登少奖和国际道路联盟（IRF）全球道路成就奖之后，第三次荣获国际大奖。“菲迪克”全称为国际咨询工程师联合会，是国际上最有权威并被世界银行认可的咨询工程师组织，颁发的奖项分为杰出奖、特别优秀奖和优秀奖，被誉为国际咨询工程界的“诺贝尔”奖。

世界最大的多塔斜拉桥

据了解，嘉绍大桥是目前世界最大的多塔斜拉桥，大桥总长10.1公里，主桥长2680米，宽55.6米，为5跨428米的六塔斜拉桥，设计时速100公里。大桥建设在钱塘江起潮处，设计采用多项首创技术，包括世界首创多塔斜拉桥“双排支座+刚性铰”（DSH）结构体系、首次研究提出了3.8米大直径单桩独柱和70米跨径连续刚构桥新型结构。刚性铰技术、单桩独柱结构技术等还降低了超强涌潮环境下的施工风险，比传统技术节约工程造价约8.5亿元。

解决了一个又一个“世界级难题”

嘉绍大桥在建设过程中，为了减少桥梁结构对自然水文条件的影响，解决了一个又一个“世界级难题”。比如：单桩独柱结构、深埋式承台解决了阻水率被严格控制在5%以内的问题；“X”托架解决了独柱塔结构的多塔斜拉桥中间塔的结构受力问题；“刚性铰”解决大桥热胀冷缩带来的系列问题等。

从中交二航局了解到，该公司自2013年以来，共有10个项目获得菲迪克工程项目奖。其中，该公司参建的苏通大桥2013年获得杰出奖，另有包括杭州湾跨海大桥、泰州长江大桥、马鞍山长江大桥在内的8个项目获得优秀奖，而嘉绍大桥荣获的特别优秀奖则是第一次次获得。